Замена масла в АКПП

- замена масла в АКПП со снятием поддона, очисткой магнита, фильтра АКПП;
- аппаратная замена масла в АКПП, без разбора;
- частичная замена масла в АКПП через сливные/заливные пробки. 

Стоимость замены масла в АКПП различными способами

Количество масла, необходимого для замены различными способами.

Автоцентр «ВИАДУК» предлагает и профессиональную замену масла в АКПП. 

Важно не забывать о необходимости регулярного повторения данной процедуры: масло рекомендуется менять примерно каждые 60 тысяч км пробега (уточняйте по сервисной книжке Вашего авто). 
Игнорирование необходимости в замене масла приводит к ускоренному износу деталей АКПП, и как следствие – к широчайшему «ассортименту» разной сложности проблем и поломок. Ведь вместе с пробегом в ней накапливаются абразивные металлические микроэлементы, что ухудшает свойства масляной пленки и вредит деталям авто. 
Мастера СТО «ВИАДУК» выполняют замену масла в Омске оперативно и грамотно, они всегда подскажут вам, какое именно масло лучше всего выбрать именно для вашего авто. Иногда замена масла может требоваться и вне графика. К примеру, при сильных морозах масло может загустеть – деталям АКПП в таком случае приходится крутиться практически без смазки.

Эту проблему важно заметить вовремя – в таком случае срочная замена масла в АКПП спасет ситуацию. Иначе может повредиться втулка гидротрансформатора, масло вытечет – и вся коробка передач придет в полную негодность. Так что при отрицательных температурах без своевременной смены масла в АКПП автовладельцы Омска здорово рискуют: стоимость решения потенциальной проблемы (полной замены коробки передач) во много раз превышает цену проведения этой рутинной процедуры. 

Что важно помнить при замене масла? Процессы замены масла в АКПП и двигателе изрядно различаются, и обе процедуры не рекомендуется проводить самостоятельно. Даже в этих сравнительно несложных процессах можно допустить опасные ошибки, если отсутствуют опыт и специальные знания. 

Так, мастера нашего СТО отлично знают и четко соблюдают рекомендации производителя всех обслуживаемых машин касаемо марки используемого масла, его типа и индекса вязкости; правильно производят слив старого масла, чтобы оно не оставалось частично, ухудшая качество свежего; грамотно промывают кратер двигателя; заменяют прокладку сливной пробки и масляный фильтр (это рекомендуется делать при каждой смене масла для безупречной работы двигателя), учитывают требования к сезонной смене масла.

---

Рекомендованная статья:
Ремонт сцепления в РКПП PowerShift Ford Focus 3