Замена масла в АКПП

- замена масла в АКПП со снятием поддона, очисткой магнита, фильтра АКПП;
- аппаратная замена масла в АКПП, без разбора;
- частичная замена масла в АКПП через сливные/заливные пробки.

Стоимость замены масла в АКПП различными способами

Мы меняем масло в АКПП всеми возможными способами - всё зависит от того, какой способ выберет клиент.

1. - Аппаратная = 1000р.

2. - Частичная со снятием поддона и промывкой/заменой фильтра + очистка магнита = 1500р.

3. - Много кратная частичная. = 2300р.

4. Вариант - комбинация вариантов 2 + 1. – 2200р.

Количество масла, необходимого для замены различными способами.

1. Аппаратный - на прокачивание с помощью аппарата старого масла новым,

требуется около 15 литров.

2. Снять поддон АКПП, полностью слить всё масло, прочистить фильтр и магнит, приклеить поддон,

залить свежее масло требуется около 5 - 7 литров масла.

Итого заменится около 50% масла, т.к. остальная половина останется в клапанном блоке.

3. Частичная замена - слив/долив - запуск прокачка, снова слив/долив - запуск/прокачка,

и последний раз - слив/долив - запуск прокачка, степень замены около 98 %. - 12 литров

Автоцентр «ВИАДУК» предлагает и профессиональную замену масла в АКПП.

Устанавливаем ёмкость для приема отработанного масла

Важно не забывать о необходимости регулярного повторения данной процедуры: масло рекомендуется менять примерно каждые 60 тысяч км пробега (уточняйте по сервисной книжке Вашего авто).
Игнорирование необходимости в замене масла приводит к ускоренному износу деталей АКПП, и как следствие – к широчайшему «ассортименту» разной сложности проблем и поломок. Ведь вместе с пробегом в ней накапливаются абразивные металлические микроэлементы, что ухудшает свойства масляной пленки и вредит деталям авто.
Мастера СТО «ВИАДУК» выполняют замену масла в Омске оперативно и грамотно, они всегда подскажут вам, какое именно масло лучше всего выбрать именно для вашего авто. Иногда замена масла может требоваться и вне графика. К примеру, при сильных морозах масло может загустеть – деталям АКПП в таком случае приходится крутиться практически без смазки.
Проверяем залитый уровень масла на масляном щупе

Проверяем залитый уровень масла на масляном щупе

Эту проблему важно заметить вовремя – в таком случае срочная замена масла в АКПП спасет ситуацию. Иначе может повредиться втулка гидротрансформатора, масло вытечет – и вся коробка передач придет в полную негодность. Так что при отрицательных температурах без своевременной смены масла в АКПП автовладельцы Омска здорово рискуют: стоимость решения потенциальной проблемы (полной замены коробки передач) во много раз превышает цену проведения этой рутинной процедуры.
Очистка корпуса АКПП от старого герметика.

Очистка корпуса АКПП от старого герметика.

Что важно помнить при замене масла? Процессы замены масла в АКПП и двигателе изрядно различаются, и обе процедуры не рекомендуется проводить самостоятельно. Даже в этих сравнительно несложных процессах можно допустить опасные ошибки, если отсутствуют опыт и специальные знания.

Нанесение герметика на крышку, картера АКПП

Нанесение герметика на крышку, картера АКПП

Так, мастера нашего СТО отлично знают и четко соблюдают рекомендации производителя всех обслуживаемых машин касаемо марки используемого масла, его типа и индекса вязкости; правильно производят слив старого масла, чтобы оно не оставалось частично, ухудшая качество свежего; грамотно промывают кратер двигателя; заменяют прокладку сливной пробки и масляный фильтр (это рекомендуется делать при каждой смене масла для безупречной работы двигателя), учитывают требования к сезонной смене масла.

Заливка свежего масла в ДВС