Выбирайте правильный сервис.
22 Июня 2013
О том где лучше обслужить свой дизельный автомобиль рассказывает мастер по ремонту ДВС, КПП, АКПП, трансмиссий автокомплекса «Виадук» Виталий ЗАЙЦЕВ
Агрегаты дизельных автомобилей конструктивно ничем не отличаются от агрегатов бензиновых авто. Почему же большинство омских сервисов отказываются их обслуживать и ремонтировать? Все дело в опыте работы и технических знаниях, которыми обладают те или иные специалисты. Почему очень важен опыт работы с дизелями? Потому что от первичной диагностики очень многое зависит: спутать стук неработающий форсунки и стук двигателя очень легко. В результате вы получаете разобранный мотор, в котором нет дефекта и потраченные зря время и деньги.
Недавно был случай, когда к нам приехал внедорожник, у которого не включался передний мост. Полная разборка на одном сервисе, потом на другом не выявила дефекта вакуумного элемента включения моста (визуально этот элемент абсолютно целый). Автовладелец промучился с этой проблемой целый год, пока не попал к нам.
А совсем недавно к нам приехал клиент, у которого не работал ТНВД электронного типа. В течении двух лет он изъездил несколько сервисов, купил зря два дорогостоящих топливных насоса. Мы же выяснили, что проблема была не в ТНВД, а в генераторе, в котором произошло межвитковое замыкание. Причина, на устранение которой ушло два дня и 6600 рублей. В то время, как водитель потратил два года и более 120 тысяч рублей!
Поэтому, выбирая сервис для серьезного ремонта вашего дизельного автомобиля, обращайте внимание не на громкое имя сервиса, а на тех людей, специалистов которые там работают и имеют достаточный опыт работы. При этом совершенно не важно какой марки ваш автомобиль. Настоящий профессионал своего дела справится с обслуживанием любого автомобиля европейского, японского или корейского производства.
Агрегаты дизельных автомобилей конструктивно ничем не отличаются от агрегатов бензиновых авто. Почему же большинство омских сервисов отказываются их обслуживать и ремонтировать? Все дело в опыте работы и технических знаниях, которыми обладают те или иные специалисты. Почему очень важен опыт работы с дизелями? Потому что от первичной диагностики очень многое зависит: спутать стук неработающий форсунки и стук двигателя очень легко. В результате вы получаете разобранный мотор, в котором нет дефекта и потраченные зря время и деньги.
Недавно был случай, когда к нам приехал внедорожник, у которого не включался передний мост. Полная разборка на одном сервисе, потом на другом не выявила дефекта вакуумного элемента включения моста (визуально этот элемент абсолютно целый). Автовладелец промучился с этой проблемой целый год, пока не попал к нам.
А совсем недавно к нам приехал клиент, у которого не работал ТНВД электронного типа. В течении двух лет он изъездил несколько сервисов, купил зря два дорогостоящих топливных насоса. Мы же выяснили, что проблема была не в ТНВД, а в генераторе, в котором произошло межвитковое замыкание. Причина, на устранение которой ушло два дня и 6600 рублей. В то время, как водитель потратил два года и более 120 тысяч рублей!
Поэтому, выбирая сервис для серьезного ремонта вашего дизельного автомобиля, обращайте внимание не на громкое имя сервиса, а на тех людей, специалистов которые там работают и имеют достаточный опыт работы. При этом совершенно не важно какой марки ваш автомобиль. Настоящий профессионал своего дела справится с обслуживанием любого автомобиля европейского, японского или корейского производства.
Акции нашей компании
8 Мая 2020
В своём Авто дышите свободно,
дышите чистым воздухом!
Акция, снижение цен на -37.5% до 30 июня 2020 г.
Все работы - по 500р.
• Диагностика работы и поиск неисправности - 500р.
(без учета расходных материалов)
• Заправка - от 500р.
(без учета расходных материалов)
• Промывка радиатора кондиционера без снятия - 500р.
инструментом TUNAP с зондом (при условии и возможности доступа без разборки)
Эти гарантирует, всегда исправный кондиционер в Вашем автомобиле и его работу на полную мощность,
отсутствие пыли в салоне и свежий запах морозного воздуха.
подробнее ниже:
Очистка системы кондиционирования:
• СуперЭконом:
- аэрозольная шашка AIM-ONE AC-200
+ рекомендация по замена фильтра салона, стоимость фильтра и стоимость замены
индивидуальны для каждого а/м и в стоимость не входят.
• Эконом:
- пенный очиститель через дренаж AIM-ONE AC-400
+ шашка AIM-ONE AC-200
индивидуальны для каждого а/м и в стоимость не входят.
• Эконом:
- пенный очиститель через дренаж AIM-ONE AC-400
+ шашка AIM-ONE AC-200
+ рекомендация по замена фильтра салона, стоимость фильтра и стоимость замены
индивидуальны для каждого а/м и в стоимость не входят.
• Стандарт:
- ультразвуковая очистка TUNAP 9000 (PURE либо SMOKI-для прокуренных салонов)
+ рекомендация по замена фильтра салона, стоимость фильтра и стоимость замены
индивидуальны для каждого а/м и в стоимость не входят.
• Стандарт Плюс:
-пенный очиститель через дренаж AIM-ONE AC-400
+ ультразвуковая очистка TUNAP 9000 (PURE либо SMOKI-для прокуренных салонов)
+ рекомендация по замена фильтра салона, стоимость фильтра и стоимость замены
индивидуальны для каждого а/м и в стоимость не входят.
• Премиум:
- пенный очиститель через дренаж AIM-ONE AC-400
+ очистка воздуховодов и воздухозаборников TUNAP 994 (0.5л)
+ ультразвуковая очистка TUNAP 9000 (PURE либо SMOKI)
+ рекомендация по замена фильтра салона, стоимость фильтра и стоимость замены
индивидуальны для каждого а/м и в стоимость не входят.
Стоимость расходных материалов уточняйте по запросу на момент заказа.
Смотреть все акции
Новости
13 Ноября 2018
Сегодня 13 ноября 2009 года в Автоцентре ВИАДУК был отбит первый чек.
А в 2018 году мы получили долгожданные свидетельства о регистрации нашего товарного знака и знаков обслуживания.
Теперь ВИАДУК®️.
Смотреть все новости
